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赤道与您分享海运价格低是由其国际货运成本低决定的。以1986年的比价为例，沿海国际货运的成本为5.6元/千吨公里，铁路国际货运为12.3元/千吨公里，国际物流运输，汽车国际货运为120元/千吨公里(柴油车)、190元/千吨公里（车)，管道国际货运为7.3元/千吨公里，航空国际货运为870~2400元/千吨公里。从五种国际货运方式的成本比较看，沿海国际货运的成本，这与它的运行中能耗和劳动生产率有着密切关联，因此它的固定资产利用率。

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赤道与您分享在我们与货代合作之前，首先要谈好付款方式，现结或给帐期，帐期多长，南宁到美国国际物流，以及时效延误是否可以赔偿，时效延误赔偿的话，一般对货代来说是不会答应时效延误赔偿的，毕竟货物的运输是由船运公司来装卸的。另外，货物丢失这一块如何赔偿，这一点尤其重要，因为在货代行业，货物丢失属于必须赔偿的内容，至于如何赔偿，赔偿多少，这需要双方协商。

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赤道与您分享由于受到铁路国际货运的制约，海运国际物流，沿海国际货运的低成本、格的优势未能充分发挥出来。但是，这并不影响远洋国际货运的发展，因为在对外贸易国际货运中没有其他国际货运方式能够替代海洋国际货运。在中国对外贸易的主要国际货运方式是海洋国际货运和铁路国际货运，其中又以海洋国际货运为重。在1979-1988年，中国对外贸易的海洋国际货运量增长较快，从1979年的7373万吨增长到1988年的16655万吨，10年间增长1.26倍，所占对外贸易货运量的比例平均超过90%。

海运国际物流-南宁到美国国际物流-赤道海运渠道由浙江赤道供应链有限公司提供。浙江赤道供应链有限公司是浙江 金华 ,国际货运的见证者，多年来，公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针，满足客户需求。在赤道供应链领导携全体员工热情欢迎各界人士垂询洽谈，共创赤道供应链更加美好的未来。